Jaguar прекращает выпуск всех моделей, кроме одной

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

• F-Pace - единственная модель, которая останется в живых, поскольку Jaguar ликвидирует существующий модельный ряд.
• Генеральный директор Адриан Марделл заявил, что JLR прекращает выпуск малоприбыльных моделей, поскольку переходит к бренду, работающему только на электричестве.
• Успех JLR в первую очередь обусловлен моделями Land Rover.

Генеральный директор Jaguar Land Rover Адриан Марделл сообщил инвесторам, что автопроизводитель прекратит выпуск нескольких Jaguar с «почти нулевой рентабельностью», поскольку марка переходит на полностью электрический бренд. Неназванный представитель JLR сообщил Automotive News Europe, что модели E-Pace и I-Pace EV будут сняты с производства, следуя по стопам XE, XF и F-Type.

Единственный Jaguar, который переживет эту массовую ликвидацию, - внедорожник F-Pace, самая продаваемая модель марки. Он останется в производстве, в то время как остальные модели будут сняты с производства. Как долго он продержится на рынке, пока неизвестно, но мы предполагаем, что он будет предлагаться наряду с новыми электромобилями Jaguar в течение как минимум нескольких месяцев.

F-Pace - единственный выживший

Jaguar борется с вялыми продажами и устаревшими продуктами по сравнению со своими немецкими конкурентами. «Мы отказываемся от пяти продуктов, все они имеют низкую стоимость. Ни один из них не является автомобилем, на котором мы зарабатывали деньги, поэтому мы заменяем их новыми автомобилями с новой архитектурой», - заявил Марделл инвесторам в прошлом месяце. Снятие с производства этих автомобилей приведет к увеличению средней цены продажи автомобилей JLR. В настоящее время она составляет около 90 000 долларов.

JLR показала лучший год с 2015 года, получив годовую прибыль в размере 2,2 млрд фунтов стерлингов (2,8 млрд долларов) до вычета налогов при выручке в 29 млрд фунтов стерлингов (37,6 млрд долларов). Однако этот успех был достигнут благодаря моделям Land Rover Defender, Range Rover и Range Rover Sport. По словам Марделла, эти три автомобиля составляют 85% стоимости JLR, хотя он не уточнил, имеется ли в виду прибыль или выручка компании.

«Наша бизнес-модель не собирается сменять друг друга, увеличивая переменные маркетинговые [скидки, например] и постоянные маркетинговые расходы, чтобы попытаться сохранить наши заводы заполненными. Это была модель массового премиума. Наша модель очень, очень отличается, и перед нами открываются огромные возможности, чтобы преуспеть». - Адриан Марделл, генеральный директор JLR

Ягуар готовится к полностью электрическому будущему

Во втором квартале Jaguar продал 15 324 автомобиля, 5 292 из которых были F-Pace. По сравнению с Land Rover, который за тот же период продал 95 856 внедорожников, Jaguar явно нуждается в возрождении. И это именно то, что JLR запланировала для люксового автопроизводителя. Первый EV, который будет представлен в виде концепта в конце этого года, будет иметь форму элегантного гран-турера. Предполагаемый шестизначный ценник позволит Jaguar ориентироваться на Bentley и Porsche. Когда GT появится в серийном варианте, пока неизвестно.

Помимо купе, Jaguar планирует выпустить трио электромобилей, построенных на платформе Jaguar Electrified Architecture (JEA). Однако прежде чем они появятся, JLR сначала представит полностью электрический Range Rover, который будет показан в следующем году. Судя по прототипам, Rangie, работающий от аккумулятора, будет иметь общую стилистику с версией с ДВС и дебютирует с передовыми технологиями. Что касается Jaguar, то остается только надеяться, что XJ вернется в электрическую эру. По слухам, роскошный седан вернется, но уже в качестве ультрароскошного седана, который будет еще больше, чем раньше.