Новый флагманский седан Volvo: что мы знаем о роскошной модели ES90

После успешного выхода на рынок электрического кроссовера EX90, компания Volvo сместила фокус на запуск нового флагманского автомобиля — седана ES90. С момента первых новостей о его разработке прошло чуть более года, но информации было немного. Однако презентация намечена на ближайшую неделю, и компания уже начала делиться тизерами и техническими подробностями, что говорит о том, что нас ждет впечатляющая модель.

800-вольтовая батарея: ключевое отличие от EX90

Многие ожидали, что ES90 будет иметь много общего с EX90. Логично, что Volvo могла бы использовать схожие решения для двух крупных моделей, построенных на одной платформе. Однако аккумулятор — это важное отличие. В ES90 установлена 800-вольтовая батарея, которая заменяет 400-вольтовую систему, используемую в EX90. Благодаря этому улучшению седан сможет эффективнее работать с быстрыми зарядными станциями постоянного тока мощностью 350 кВт. По заявлению Volvo, зарядка с 10% до 80% будет занимать всего 20 минут, что на 10 минут быстрее, чем у EX90.

Что касается запаса хода, Volvo обещает до 700 км на одном заряде (по циклу WLTP, который обычно показывает оптимистичные данные). Если ES90 поступит на рынок США, стоит ожидать более низкие показатели, соответствующие американским стандартам EPA. При пересчете запаса хода с учетом увеличения на 11,5% по сравнению с EX90, он составит около 550 км.

Детали и особенности ES90

В дополнение к информации о батарее известно, что ES90 будет оснащен современным бортовым компьютером с аппаратным обеспечением от Nvidia. Также упоминается, что автомобиль будет немного больше по габаритам по сравнению с текущим флагманом Volvo S90: шире и выше на несколько дюймов. Как и многие электромобили, седан получит удлиненную колесную базу, хотя его общая длина будет чуть короче, чем у S90.

Дизайн и технологии

Тизерные изображения от Volvo дают представление о внешнем виде ES90. Его профиль сохраняет характерные для марки черты: строгие формы передней и задней части, простая линия крыши и фирменное заднее стекло. Видно, что при проектировании автомобиля компания уделила большое внимание оптимизации внутреннего пространства. В сравнении с S90 капот стал короче, а крыша начинает спускаться к багажнику только в финальной части кузова. Также на седане появятся двухсекционные задние фонари с вертикальными элементами, которые напоминают фонари внедорожников Volvo, интегрированные в заднее стекло.

Интересно, что ES90 будет оснащен передовыми системами помощи водителю. На тизерах заметны датчики LiDAR на крыше, а также камеры, что подтверждает наличие большого числа ассистирующих систем и технологий для повышения безопасности.

Остается дождаться официальной презентации, чтобы узнать все детали, но уже сейчас очевидно, что ES90 станет важным шагом для Volvo на пути развития электрических автомобилей.