Новый минивэн от Wuling — почти как Lexus, но доступнее: 7 мест, сдвижные двери и электроверсия

На первый взгляд, бренды Wuling и Lexus находятся по разные стороны автомобильной иерархии. Lexus LM — эталон бизнес-класса среди MPV, в то время как Wuling давно ассоциируется с народными автомобилями — вспомним хотя бы легендарную Hongguang или семейную Jiachen. Однако, китайский автопроизводитель снова удивляет: на рынок выходит новый минивэн Wuling Xingguang 730, вдохновлённый, как ни странно, премиальными японцами.

Внешность с намёком на премиум

Первое, что бросается в глаза — дизайн передней части, подозрительно напоминающий Lexus. Массивная трапециевидная решётка занимает половину «лица» автомобиля, по бокам — агрессивные, почти хищные фары. Всё это создаёт внушительный облик, который выглядит дорого — несмотря на народный статус марки. Визуальные параллели с Lexus LX очевидны, но такой приём давно используется и другими китайскими производителями — тот же GAC Trumpchi M8 или Wey Gaoshan.

Будет и электричка

Электрическая версия Wuling Xingguang 730 получила иной дизайн передка: вместо огромной «пасти» — аккуратная закрытая панель и воздухозаборник в нижней части бампера. Линии стали мягче, а общее впечатление — более современным и дружелюбным.

Простор и комфорт: 7 мест, сдвижные двери и почти 5 метров длины

По габаритам минивэн сравним, а местами и превосходит Honda Odyssey:

• Длина — 4910 мм
• Ширина — 1850 мм
• Высота — 1770 мм
• Колёсная база — 2910 мм

Для удобства посадки сзади — боковые сдвижные двери, а направляющие скрыты под оконной линией. Салон — 7-местный. В отличие от «универсально-грузовой» Baojun 730, новая модель выглядит зрелой и по-настоящему семейной.

Три версии на выбор: бензин, гибрид и электромобиль

Покупателям предложат три варианта силовых установок:

• Бензиновая версия — 1.5T, 177 л.с.
• Подключаемый гибрид (PHEV) — 1.5L ДВС (106 л.с.) + электромотор
• Электроверсия (EV) — мотор на 100 кВт, батарея — литий-железо-фосфатная

Итоги и прогноз

Модель построена на новой архитектуре Tianyu, использует фирменные технологии Lingxi Power и аккумуляторы Shenlian. Это уже не утилитарный «перевозчик», а полноценный семейный автомобиль с комфортной посадкой и современным дизайном. Ожидается, что публичный запуск состоится в четвёртом квартале 2025 года.

Что касается цены — пока официальной информации нет, но если судить по текущей стратегии Wuling, стартовая цена может оказаться около 14 000$ (~ 1 100 000₽). Если так и будет — это станет серьёзным вызовом для других игроков сегмента.