09.07.2024
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
Компания Porsche подтвердила сроки прекращения выпуска своих моделей начального уровня и сообщила, что ее самые доступные автомобили с двигателем внутреннего сгорания прекратят производство раньше, чем предполагалось ранее. Глава производственного отдела компании подтвердил, что Macan с ДВС будет снят с производства на неевропейских рынках в 2026 году. Альбрехт Реймольд сообщил немецкому изданию Automobilwoche, что платформа подошла к концу.
Macan, безусловно, является самым успешным Porsche на североамериканском рынке. Несмотря на стартовую цену в 62 900 долларов, автопроизводитель продал 5 671 экземпляр в первом квартале 2024 года. Но даже с такими высокими продажами Macan выйдет из модельного ряда в 2026 году.
Самая популярная модель Porsche недолго останется в этом мире
Porsche уже прекратил производство Macan для европейских рынков. В прошлом году компания объявила, что компактный внедорожник класса люкс будет снят с производства, поскольку он больше не соответствует стандартам кибербезопасности Европейского союза. Porsche заявила, что обновление автомобиля до современных стандартов окажется слишком дорогим, поэтому она решила отказаться от его выпуска. После прекращения производства Macan с бензиновым двигателем бренд из Цуффенхаузена планирует сосредоточиться на Macan EV. Такая стратегия кажется необычной, тем более что многие бренды отказались от своих EV-амбиций и сосредоточились на гибридах и PHEV. Пока неясно, будет ли новый Macan EV столь же успешным, как и уходящая модель, ведь его стартовая цена выше (78 800 долларов), а электромобили все еще не имеют такой глобальной привлекательности, как автомобили с ДВС. С другой стороны, Taycan имеет высокие продажи, обогнав Panamera и 718 в первом квартале 2024 года.
718 Boxster и Cayman умрут очень скоро
Предыдущие отчеты, основанные на внутренних документах Porsche, предполагали, что производство 718 Boxster и Cayman закончится в октябре 2025 года, а полностью электрические замены последуют через год. Изначально автопроизводитель планировал предлагать нынешний 718-й вместе с его электрическим преемником, чтобы удовлетворить более широкий круг потребителей. Судя по всему, теперь это уже не так. В прошлом году доктор Михаэль Штайнер, глава отдела исследований и разработок Porsche, сказал: "В принципе, наша стратегия заключается в том, что мы стараемся перекрыть оба варианта [982 и 983], но для нынешних Boxster и Cayman мы не успеем из-за правил в Европе". Стоит отметить, что линейка 718 была снята с производства в Европе по той же причине, что и Macan: она не соответствовала новым правилам кибербезопасности. Porsche также активно работает над новым электрическим семиместным внедорожником K1. Как сообщается, он будет построен на платформе SSP и появится в конце этого десятилетия. Позиционируясь выше Cayenne, этот роскошный EV выведет автопроизводителя в сегмент, в котором он еще никогда не конкурировал.
