Представлен роботакси Tesla стоимостью до 30 долларов с дверями-бабочками и соответствующим роботаном

Последние несколько дней все с замиранием сердца ждали, что же такое объявит генеральный директор Tesla и архитектор продуктов (наряду с множеством других ролей в различных сферах бизнеса) Илон Маск перед живой аудиторией и в ходе организованной компанией X прямой трансляции, которая уже через час собрала более 3,2 миллиона просмотров и более 5 миллионов общих просмотров. Ожидаемое самодвижущееся такси, или Robotaxi, как его еще называют, действительно стало центральным элементом презентации, но это был не единственный представленный экспонат.

Ожидаемое автономное такси, выполненное в футуристическом стиле, первым вышло на сцену, но затем к нему присоединилось еще одно транспортное средство, гораздо более крупное и способное перевозить гораздо больше людей, и, да, оно тоже самоуправляемое. Наконец, на сцену мероприятия вышла небольшая армия стройных, жесткосуставчатых роботов, чтобы полностью завершить предложенный образ ближайшего будущего. Или, по крайней мере, будущего, каким его видит Илон Маск.

Лучше поздно, чем никогда

Трансляция, назначенная на 7 вечера 10 октября, началась с большим опозданием, хотя многие, вероятно, не были удивлены. Мероприятие, на котором присутствовала толпа зрителей, проходило на площадке студии Warner Bros. Как в сцене из "Бегущего по лезвию", оставшейся на полпути, Маск подошел к небольшому двухдверному хэтчбеку, открыл дверь в стиле "бабочка" и сел внутрь. Robotaxi, позже прозванный Cybercab, доставил Маска по импровизированным городским улицам во главе с группой велосипедистов со светодиодными колесами, которые выглядели очень похоже на Tron. Компактная "кабина", окрашенная в приглушенный золотистый оттенок и лишенная заднего стекла, имеет много свободного места для груза, если открыть задний люк, особенно без задних сидений. Прибыв на главную презентационную площадку Launch Plaza, он вышел на сцену, Cybercab остался за кадром, и смиренно принял дождь аплодисментов от толпы. В типичной для Маска манере, презентация не была полностью отрепетированной, а, скорее, отрывочной, с некоторыми неловкими паузами и перескакиванием с темы на тему, иногда без связи между ними. Однако было ясно, что Tesla делает ставку на комфорт и доступность, чтобы привлечь интерес к Cybercab.

Он затронул тему безопасности системы автоматического вождения в сравнении с человеческим фактором, отметив, что автомобиль может видеть во всех направлениях одновременно, никогда не спускает шины и не будет сидеть на своем телефоне, чтобы спровоцировать аварию. Пытаясь донести эту мысль до слушателей, он упомянул, что киберкабина может быть в 10, 20 или 30 раз безопаснее человека, и что компьютер автомобиля будет перегружен, чтобы стимулировать дополнительное обучение через опыт. Один из слушателей спросил, когда он будет доступен, на что Маск нервно ответил: "Я склонен быть оптимистом в отношении сроков. К 2026...., до 2027 года, если можно так выразиться". Другой посетитель спросил, можно ли купить такой автомобиль, на что Маск ответил утвердительно и сказал, что Tesla рассчитывает, что его цена не превысит 30 000 долларов. Толпа разразилась одобрительными возгласами.

"Ни руля, ни педалей", - говорит Илон Маск, генеральный директор Tesla и архитектор продуктов. "Засыпайте и просыпайтесь в пункте назначения. Стоимость будет настолько низкой, что вы можете считать это индивидуальным массовым транспортом. Автобус стоит около одного доллара за милю. Киберкабины со временем должны работать по цене 20 центов за милю. С учетом налогов и всего остального она должна составлять 30 или 40 центов за милю".

Нужно что-то большее, чем модель Y?

Одной из главных особенностей недавно представленного Robovan является процесс зарядки, который полностью исключает использование вилки. Вместо этого автомобиль просто проезжает над индуктивным зарядным устройством. "Так и должно быть", - отметил он. 50 образцов Robocab были на месте, и Маск предоставил посетителям мероприятия возможность опробовать их в городском пейзаже Warner Bros.

Когда он сделал паузу и несколько человек в зале неизбежно закричали "Мы любим тебя, Илон", толпа обратила свое внимание на новичка. В кадр вкатилось еще одно транспортное средство, чем-то напоминающее поезд, но выглядящее гораздо более футуристично. Это был Robovan. Раздвинув двери, группа пассажиров вышла наружу, открыв просторный салон с фирменной белой обивкой Tesla, в котором могут разместиться до 20 человек.

"Что делать, если вам нужен автомобиль больше, чем Model Y? Робован. Мы сделаем это, и оно будет выглядеть вот так", - отметил Маск. "Представляете, вы идете по улице и видите, как это приближается к вам? Это было бы ужасно. Мы хотим изменить облик дорог. Будущее должно выглядеть как будущее".

Предназначенный для решения транспортных задач в районах с высокой плотностью населения, Маск отметил, что он идеально подойдет, например, для перевозки спортивной команды, и что цель состоит в том, чтобы снизить стоимость проезда до 5-10 центов за милю. На фотографиях из пресс-кита Tesla Robovan показан в различных возможных сценариях, в том числе в качестве передвижной закусочной, автомобиля придорожной службы и школьного автобуса.

Ваш будущий приятель прибыл

Наконец, группа роботов, марширующих в унисон, осторожно пробралась к сцене. Известные как Optimus, роботы с искусственным интеллектом - еще одно начинание, которое Маск и Tesla исследуют и разрабатывают, и то, что вышло на сцену сегодня вечером, выглядело отточенным в своих движениях. Конечно, это далеко не тот парень в костюме робота, который танцевал на сцене в 2021 году, когда Маск сказал: "В следующем году это будет настоящий робот. Я обещаю".

Пока роботы методично добирались до своих станций, Маск настаивал на том, что каждый захочет иметь своего собственного приятеля Оптимуса, а может, и двух. По его мнению, он будет стоить дешевле автомобиля, около 20 или 30 000 долларов, и сможет делать практически все - стричь газон, выгуливать собаку, учить и даже сидеть с ребенком. Благодаря своей вольной речи, постоянным вопросам из зала и явному воодушевлению, Маск на мгновение прервался, собрался с мыслями и заявил: "Каждый сможет иметь любой продукт, который захочет. Это будет век изобилия, подобного которому никто никогда не представлял".

"Это будет самый большой продукт в истории", - пообещал Маск. "Каждый захочет иметь своего приятеля Optimus, а может, и двух".

На фоне всех новых продуктов Маск также вкратце коснулся ожиданий в отношении полностью автономного, неконтролируемого вождения, заявив, что они действительно рассчитывают начать с Техаса и Калифорнии в следующем году для моделей Model 3 и Model Y, за которыми последуют Cybertruck, а также Model S и X. После этих двух штатов, следующим пунктом внимания будет разрешение, где бы регуляторы ни одобрили это в США, а затем и за пределами США.

Когда презентация подошла к концу, за последней неловкой паузой последовало простое "давайте веселиться", после чего группа роботов Optimus начала танцевать под музыкальную композицию. Немного жутковато, но, тем не менее, определенный прогресс налицо.